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ミニコンバーチブルとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとM3セダンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   BMW  M3セダン
VS
28.9万円580万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 218万円2340.9万円
M3セダンの相場表を見る
257 中古車掲載台数 82
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン事故修復歴無し

    本体価格
    66.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープンナビバックカメラ地デジTV

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ETC バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS WORK18AW・当社車高調

    本体価格
    96万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 革シート ハーマンカードン Dモード シート

    本体価格
    383.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 特別仕様車限定色 ブラウンレザーシート

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 純正ナビタッチパネル/マイナ-後/NEWシフト

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ETC 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 特別仕様車電動OP禁煙車事故修復歴無し

    本体価格
    39.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザーシート シートヒーター リアカメラ

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ワンオーナーフルレザーメリノインテリア

    本体価格
    499万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 禁煙車 オプション19AW ブラックレザー

    本体価格
    558.8万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ナビBカメACC茶革ハーマカードンデモカ

    本体価格
    1150万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 20AW 赤革 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    748万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 後期シルバーストーン革 3Dマフラカッター

    本体価格
    548万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフサキールオレンジシート

    本体価格
    419.9万円

  • BMW M3セダン コンペティション ワンオーナー 禁煙車 ブラウンレザー

    本体価格
    1080万円

  • BMW M3セダン コンペティション ワンオーナー橙革レーザーライトHarman/K

    本体価格
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    本体価格
    695万円

関東
101
192.5万円
関西
70
220.8万円
東海
40
288.6万円
北海道
6
158.3万円
九州
14
206.7万円
東北
4
107.3万円
北陸・甲信越
6
239.1万円
中国
13
313.8万円
四国
3
263.1万円
地域別台数
関東
37
631.7万円
関西
26
906.4万円
東海
11
922.9万円
北海道
0
---
九州
3
558.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
540.2万円
中国
3
485.5万円
四国
0
---

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ミニコンバーチブルとM3セダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   BMW  M3セダン
342万円568万円 新車時価格 1324万円1998万円
オープン ボディタイプ セダン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 2992
136~231 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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