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ミニクラブマンとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   アウディ  A4アバント
VS
18万円550万円
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中古車相場 15.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
812 中古車掲載台数 308
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 限定車ハイドパークPKG/クロスチェックPBインテリア/HIDライト/ドライブレコーダー/ミシュランタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム HDDナビBluetooth対応タッチパネルモニターLEDヘッドライトコンフォートアクセスリヤガラスフィルム施工UKドアミラーカバーUKヒューエルカバーレインセンサークルーズコントロールETC

    本体価格
    151.6万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD インテリアパッケージ ドライビングアシスト アクティブクルーズコントロール HUD 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール パドルシフト

    本体価格
    278.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アントールド エディション DCT 特別仕様車・緑革・専用18AW・JCWエアロ・シートヒーター・バックカメラ・前後PDC・衝突被害軽減ブレーキ・ワイヤレスチャージ・AppleCarPlay・リアプライバシーガラス・クルーズコントロール・ETC・禁煙車

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S レザー&ペッパーpkg 1オーナー NEWiDrive/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/オートクルーズ/ヒーター付Pシート/LEDヘッド/Cソナー/禁煙車/

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS クーパーS ポーラブルナビ プッシュスタート ペッパーホワイト ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    71.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション 限定車 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    74.9万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 関東仕入れ ハーフレザーシート シートH

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ハーフレザーシート 純正ナビ USB Bluetooth バックカメラ Aクルーズコントロール レーンキープアシスト インテリジェントセーフティ 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト フォグランプ UKテールランプ

    本体価格
    338.7万円

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    374.8万円

関東
313
153.3万円
関西
153
180.3万円
東海
125
177.3万円
北海道
18
142万円
九州
84
158.7万円
東北
45
154.9万円
北陸・甲信越
20
154.9万円
中国
34
181.2万円
四国
20
136.6万円
地域別台数
関東
114
191.6万円
関西
41
239.5万円
東海
44
286.4万円
北海道
32
183.1万円
九州
14
241.3万円
東北
19
245.1万円
北陸・甲信越
28
275万円
中国
12
170.9万円
四国
4
161.2万円

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ミニクラブマンとA4アバントのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  A4アバント
290万円615万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 1394~1984
102~306 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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