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ミニクラブマンとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  A7スポーツバック
VS
18万円550万円
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中古車相場 79万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
812 中古車掲載台数 141
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト スルーローディングシステム アクティブクルコン ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン 革シート シートヒーター カロッツェリアナビ フルセグTV  バックカメラ ETC  プッシュスタート MTモード

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正16AW 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー レザー/ピュアバーガンディ シートヒーター 電動シート クルコン バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス スルーローディングシステム 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クルコン バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト CABANAシートカバー 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD メーカーナビ/Bluetooth接続/Bカメラ

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ・ワンオーナー・後期モデル・2年保証・バックカメラ・アクティブクルーズコントロール・純正HDDナビ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・LEDライト・純正17インチアルミ・スマートキー・ユニオンジャックテール・

    本体価格
    262万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S F54 5ドア サンルーフ Harman/Kardonサウンド ツインパワーターボ バブリング MINIドライビングモード ペッパーPKG 青革シート 純HDDナビ BTオーディオ 純正17インチAW

    本体価格
    106.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーpkg ACC NEWiDriveナビ Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/LEDヘッド/FRフォグ/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 後期テール レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ バックソナー シートヒーター

    本体価格
    185万円

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    本体価格
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    本体価格
    478万円

関東
313
153.3万円
関西
153
180.3万円
東海
125
177.3万円
北海道
18
142万円
九州
84
158.7万円
東北
45
154.9万円
北陸・甲信越
20
154.9万円
中国
34
181.2万円
四国
20
136.6万円
地域別台数
関東
59
404.4万円
関西
14
438.4万円
東海
28
400.3万円
北海道
13
209.1万円
九州
10
382.3万円
東北
6
352.6万円
北陸・甲信越
5
468.8万円
中国
6
419.3万円
四国
0
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A7スポーツバックの中古車を探す

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ミニクラブマンとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  A7スポーツバック
290万円615万円 新車時価格 812万円1213万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1498~1998 排気量(cc) 1968~2994
102~306 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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