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ミニクラブマンとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   AMG  Mクラス
VS
18万円550万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 255万円398万円
Mクラスの相場表を見る
812 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブルーノート トーキョー エディション 限定車 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクラブマン ミニ ミーツ サクラ エディション ニッポン クーパー 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S クーパーS クラブマン

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 前車追従クルーズ インテリジェントセーフティ ドラレコ ETC LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 2ゾーンオートエアコン 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサ オートワイパー スマートキー

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    31万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー キーレス プッシュスタート パドルシフト シルバールーフ 純正アルミホイール ETC AUX フォグランプ 観音開きバックドア

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ナビゲーション リアカメラ LEDヘッドライト 純正18インチホイール 電動レザーシート ピアノブラックエクステリア 前車追従クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ワンオーナー 黒革 サンルーフ 記録簿

    本体価格
    314万円

関東
313
153.3万円
関西
153
180.3万円
東海
125
177.3万円
北海道
18
142万円
九州
84
158.7万円
東北
45
154.9万円
北陸・甲信越
20
154.9万円
中国
34
181.2万円
四国
20
136.6万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとMクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   AMG  Mクラス
290万円615万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1498~1998 排気量(cc) 5461
102~306 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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