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ミニクロスオーバーとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  M3ツーリング
VS
22.8万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1249.8万円1497.8万円
M3ツーリングの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビACCBカメラシートヒータードラレコ

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ワンオーナー 禁煙車 特別仕様車UNTAMED ED

    本体価格
    439.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    234万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規ディーラー車 ミントパッケージ

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ワンオーナー ACC 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    419.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外17インチAWポータブルナビETC

    本体価格
    92.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アダプティブLED OP18インチAW

    本体価格
    266.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ETC/キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ベージュ革 シートヒーター 16AW 禁煙

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革/カーボンインテリア/全方位カメラ

    本体価格
    1355万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 19/20AW 全周囲カメラ ハ-マンカ-ドン

    本体価格
    1348万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリア/マットブラック

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    応談

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD INDIVIDUAL KWsuspention V4 Akrapovic

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    1580万円

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    本体価格
    1398万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 カーボンインテリア 認定中古車保証

    本体価格
    1376.8万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ヤスマリーナブルー/ブラックメリノレザー

    本体価格
    1399.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 1オーナー 20AW Pアシスト+ ドラレコ

    本体価格
    1335万円

関東
321
230.6万円
関西
215
247.8万円
東海
151
225.4万円
北海道
74
162.6万円
九州
96
188.8万円
東北
55
184万円
北陸・甲信越
43
183.5万円
中国
57
244.9万円
四国
37
186万円
地域別台数
関東
6
1363.8万円
関西
8
1407.5万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1488万円

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ミニクロスオーバーとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  M3ツーリング
335万円647万円 新車時価格 1394万円1440万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1498~1998 排気量(cc) 2992
102~306 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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