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ミニクロスオーバーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ネイキッド
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 178
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 4WD KW車高調 純ナビ Bカメ

    本体価格
    463.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 電動テールゲート ACC Bカメラ 2年保証

    本体価格
    339.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D LEDヘッド/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    191万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー禁煙 カバナシート DTV ETC

    本体価格
    196.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 1オーナー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    215.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー バレンタイン・ロード バレンタインロード

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ディスプレイオーディオ BT Apple car play

    本体価格
    414.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーD クロスオーバー プレミアムプラ 純正ディスプレイオーディオ&カープレイ対

    本体価格
    400.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Pスタ ACC 黒革 ナビ 19AW 2年保証

    本体価格
    388万円

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    32.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    32.2万円

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    本体価格
    12万円

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    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 車検R7.10 ハマーフェイス アメ車仕様

    本体価格
    21.9万円

関東
330
213.8万円
関西
234
220.9万円
東海
171
239.5万円
北海道
73
184.9万円
九州
125
196.1万円
東北
52
198.9万円
北陸・甲信越
58
213.7万円
中国
50
217.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
75
38.1万円
関西
28
43.9万円
東海
15
40.7万円
北海道
6
45.1万円
九州
14
38万円
東北
17
39.5万円
北陸・甲信越
6
43.4万円
中国
12
29.2万円
四国
5
26.3万円

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ミニクロスオーバーとネイキッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ネイキッド
335万円647万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 659
102~306 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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