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ミニクロスオーバーとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  アコードツアラー
VS
29.9万円580万円
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中古車相場 28万円139.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 48
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D /2トーンカラー/直列4気筒ディーゼルTB/

    本体価格
    228.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ ACC Bカメラ パワーバックドア

    本体価格
    224.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 禁煙 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    127.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ リーコル対策済 Bカメ ディーゼル

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD j純ナビ Bカメ 4WD ACC シートヒーター

    本体価格
    343.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 自社 ローン可

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 衝突軽減B地デジナビBカメラ

    本体価格
    213.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Pスタ ACC 黒革 ナビ 19AW 2年保証

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ナビテレビBカメラETC禁煙車ワンオーナー

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    52.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

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    43万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル /1年保証付/車検R7.12/純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 禁煙車/後期/モデューロエアロ/純正ナビTV

    本体価格
    110.7万円

関東
379
245.3万円
関西
209
234.9万円
東海
186
240.6万円
北海道
98
210.6万円
九州
120
206.9万円
東北
64
183.7万円
北陸・甲信越
50
247.3万円
中国
63
237.1万円
四国
33
180.1万円
地域別台数
関東
14
64.8万円
関西
6
73.2万円
東海
11
60.7万円
北海道
2
74万円
九州
3
78.9万円
東北
4
71.2万円
北陸・甲信越
4
41.1万円
中国
3
59万円
四国
1
79.8万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  アコードツアラー
335万円647万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~2354
102~306 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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