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ミニクロスオーバーとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとフィットシャトルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  フィットシャトル
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
994 中古車掲載台数 36
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    68.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ピクニックベンチ 純正ナビ Bカメラ ミラーETC LEDヘッドライト 軽油

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミ ETC キーレス レザーシート プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ポータブルナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後アルミホイール HID

    本体価格
    82万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 4WDディーゼルターボ インテリジェントセーフティ レーダークルコン 社外アルミ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ アラビエントライト Bluetooth ETC 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ナビ TV ETC ワンオーナー

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ミントPKG クロームデザインPKG ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ Bluetooth接続 USB接続 TV ETC ドライブレコーダー オートライト キーレス・プッシュスタート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    84.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定2年保証 後期モデル ドライビングアシストパッケージ LEDヘッドライト シートヒーター 純正タッチパネルナビ バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (A43)ディスプレイオーディオ 17インチAW ETC バイキセノンヘッドライト

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
    60.1万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ホンダ認定中古車1年保証 カーナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC

    本体価格
    32.8万円

関東
321
169.7万円
関西
153
193.9万円
東海
172
182.1万円
北海道
78
146.1万円
九州
81
148.8万円
東北
59
155.2万円
北陸・甲信越
54
188.2万円
中国
50
154.8万円
四国
26
185.9万円
地域別台数
関東
9
43万円
関西
4
50.1万円
東海
3
57.2万円
北海道
7
59.9万円
九州
3
46.6万円
東北
5
47.3万円
北陸・甲信越
2
34.5万円
中国
3
59.2万円
四国
0
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ミニクロスオーバーとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  フィットシャトル
335万円647万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1498~1998 排気量(cc) 1496
102~306 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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