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ミニクロスオーバーとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとRC Fの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   レクサス  RC F
VS
28.9万円580万円
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中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 87
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルコン純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC バックカメラ 純正ナビ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    176万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    316万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 純正AW キーレス

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ナビ TV アルミ

    本体価格
    96万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 3ヶ月保証付き ETC 5人乗り HID 17AW

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 限定200台 ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    393万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ACC アップルカープレイ シートヒーター

    本体価格
    483万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン カーボンエアロ

    本体価格
    889.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOMSステアリング・APEXiマフラー

    本体価格
    470万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー スライディングR 橙キャリパー

    本体価格
    821.3万円

  • レクサス RC F 5.0 TOMsフロントリップスポイラーLED

    本体価格
    429万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ・TVD・マクレビ・BSM

    本体価格
    418万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'Sエアロ 19インチAW 赤革 3眼LED

    本体価格
    539万円

  • レクサス RC F 5.0 RC F専用装備 BBS製19インチ brenbo

    本体価格
    409万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン オレンジキャリパー

    本体価格
    998万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 MR BSM 赤革 LDA PCS Cソナー

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC F 5.0 SR 黒革 レーダークルーズ橙キャリパー19AW

    本体価格
    473.1万円

関東
388
246.4万円
関西
215
230.1万円
東海
180
242.3万円
北海道
104
207.3万円
九州
123
211.3万円
東北
63
189.3万円
北陸・甲信越
51
248.5万円
中国
61
235万円
四国
33
184.1万円
地域別台数
関東
33
580.1万円
関西
18
648.8万円
東海
19
533.1万円
北海道
1
998万円
九州
12
680.9万円
東北
2
661.9万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
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ミニクロスオーバーとRC Fのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   レクサス  RC F
335万円647万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1498~1998 排気量(cc) 4968
102~306 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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