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ミニクロスオーバーとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  フーガ
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
994 中古車掲載台数 328
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期 デジタルメーター ヘッドアップディスプレイ LEDライト 電動Rゲート クリーンディーゼル エニグマティックブラック(MINI Yours)アクティブクルーズC ナビ Rカメラ Bluetooth

    本体価格
    187.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー 禁煙車 キセノンライト キーレス 純正アルミ 外ナビ&地デジ キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 純正ナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    44.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル 1オーナー ハーフレザーシート シートヒーター AppleCarPlay デジタルメーター クルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー アンビエントライト コンフォートアクセス 純正17インチAW

    本体価格
    336万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 全国200台限定車 専用カラー 専用デザインパーツ ヘッドアップディスプレイ ハーフ革 Fシートヒーター オートトランク パークアシスト ドライビングアシスト ピアノブラックエクステリア ACC

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 2DINナビ バックカメラ CABANAシート

    本体価格
    81万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙車 純正17アルミ(タイヤ2024年製装着) ポータブルナビ ドライブレコーダー ETC エンジンプッシュスタート ツートンルーフ ルーフレール

    本体価格
    79.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
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    本体価格
    90.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 革シート・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期型・電動黒革シート・アラウンドビューモニター・バックカメラ・追従クルーズコントロール・LEDヘッドライト&フォグランプ・シートヒーター&エアシート・HDDナビ・フルセグ・純正18インチアルミ

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    43万円

関東
321
169.7万円
関西
153
193.8万円
東海
172
182.1万円
北海道
78
146万円
九州
82
150.4万円
東北
59
155.1万円
北陸・甲信越
53
187.3万円
中国
50
154.8万円
四国
26
185.9万円
地域別台数
関東
144
122.6万円
関西
37
126.7万円
東海
53
111.1万円
北海道
22
116.8万円
九州
31
89.7万円
東北
13
83.9万円
北陸・甲信越
12
131.7万円
中国
9
103.5万円
四国
7
103.8万円

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ミニクロスオーバーとフーガのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  フーガ
335万円647万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1498~1998 排気量(cc) 2495~3696
102~306 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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