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ミニクロスオーバーとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとグロリアセダンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  グロリアセダン
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 65.9万円228万円
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994 中古車掲載台数 20
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 全プラン2年保証付 正規D車 ナビ地デジTV 前後ドラレコETC シートヒーター クルーズコントロール キセノンライト

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ハーフレザーシート ETC 1オーナー 禁煙

    本体価格
    113万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート コンフォートアクセス ドライブレコーダー LEDヘッドライト  アンビエントライト

    本体価格
    155.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ペッパーパッケージ ワンオーナー 前後ドラレコ 純正ナビ ETC ディーラー記録簿 取説 保証書 スペアキー ディーラー下取り車

    本体価格
    202万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定中古車・Bluetooth接続・バックカメラ・ユニオンジャックテールランプ・オートライ・追従機能・オートワイパー・ETC付き・ALL4・LEDライト・オットマン

    本体価格
    335万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドライビングアシスト 純正HDDナビ Bカメラ ACC PDC(リア) パワーバックドア コンフォート・アクセス ワンセグTV/Bluetooth/USBポート/AM/FM ルームミラー一体型ETC LEDヘッドライト レザーシート調カバー

    本体価格
    177.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 純正17インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6MT ターボ

    本体価格
    59.9万円

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    299.8万円

  • 日産 グロリアセダン 平成6年 覆面パトカー y31 純正5速MT VG20E 14インチ5.5j純正鉄ホイール 手動ウインド ビニールシート y31セダンドアミラー UNI-PEXサイレン灯火アンプ ルーフ反転赤灯 拡声器 消火器 パトライト社マイク機材付き

    本体価格
    143万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0ブロアムビップターボ 

    本体価格
    応談

関東
321
169.7万円
関西
153
193.8万円
東海
172
182.1万円
北海道
78
146万円
九州
82
150.4万円
東北
59
155.1万円
北陸・甲信越
53
187.3万円
中国
50
154.8万円
四国
26
185.9万円
地域別台数
関東
6
218万円
関西
1
158万円
東海
6
204万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
3
234.3万円
四国
1
285万円

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ミニクロスオーバーとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  グロリアセダン
335万円647万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2960
102~306 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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