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ミニクロスオーバーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 498万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 31
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 白革シート/ナビ/Bカメラ/追従クルーズ/LED

    本体価格
    357万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D デジタルメーター 電動ゲート

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 

    本体価格
    376万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ベッドキット/ルーフテント/ディーゼル

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純ナビ Bカメ 衝突軽減 ACC Dモード

    本体価格
    286.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アップルカープレイ シートヒーター PDC

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT 修復歴無し

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正CDオーディオ HIDライト 純正16AW

    本体価格
    114.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム バックカメラ ドラレコ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    560万円

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    本体価格
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    本体価格
    1148万円

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    758万円

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    本体価格
    1540万円

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    本体価格
    647.8万円

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    628万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフ GTSインテリアPKG 後期M

    本体価格
    1099万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP156/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1280万円

関東
331
224.2万円
関西
233
222.8万円
東海
170
242.1万円
北海道
69
192.7万円
九州
117
191.3万円
東北
57
199.1万円
北陸・甲信越
55
204.6万円
中国
54
208.5万円
四国
35
175.6万円
地域別台数
関東
10
908.3万円
関西
6
954.1万円
東海
8
921.9万円
北海道
2
989万円
九州
4
1137.7万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
335万円647万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1498~1998 排気量(cc) 2893~3996
102~306 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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