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ミニクロスオーバーとR2を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとR2の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  R2
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 5万円96.4万円
R2の相場表を見る
1218 中古車掲載台数 159
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー禁煙クラシックALEDナビBカメ

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ブラックエクステリアパッケージ 正規DL

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD シートヒーター限定車パワーシート

    本体価格
    429.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 アンテイムド エディション 4WD 特別仕様車 純正ナビ Sヒーター Aテール

    本体価格
    475万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 車高調 社外ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    73.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 自社 ローン可 6MT ターボ 革シート

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 追従式クルコン 衝突軽減ブレーキ / ACC

    本体価格
    316.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 限定モデル クリーンディーゼル 18AW

    本体価格
    139.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正オーディオ ミントパッケージ 禁煙車

    本体価格
    163.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
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    17.8万円

  • スバル R2 660 レフィ 

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 i ETC付き

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 F プラス 純正CDオーディオ・コーナーポール

    本体価格
    46.8万円

  • スバル R2 660 レフィ ETC キーレス タイベル交換 AW 禁煙

    本体価格
    18.7万円

  • スバル R2 660 タイプS 後期型 新品ヘッドライト S/C

    本体価格
    61.8万円

  • スバル R2 660 レフィ 4WD CVT キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 タイプS HIDヘッド研磨クリア塗装 Tベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

関東
385
248.2万円
関西
219
235.6万円
東海
179
244.1万円
北海道
100
210.5万円
九州
123
207.7万円
東北
66
190.8万円
北陸・甲信越
53
251.6万円
中国
60
223.9万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
51
28.2万円
関西
25
23.6万円
東海
24
31.2万円
北海道
9
23.5万円
九州
18
22.4万円
東北
8
25.6万円
北陸・甲信越
7
23.8万円
中国
11
26.8万円
四国
6
27.7万円

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ミニクロスオーバーとR2のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  R2
335万円647万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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