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ミニペースマンとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ミニペースマンとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
30万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 580万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
42 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニペースマン クーパー 走行55000キロ ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ HID

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 禁煙車 6MT 社外ナビ フルセグTV HIDヘッドライト ETC Bluetooth接続 ツートンカラー フロントフォグランプ リックフォグランプ ハーフレザーシート CD DVD再生 電動格納ドアミラー キーレス

    本体価格
    46.1万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 4WD ユニオンジャックSP 禁煙車

    本体価格
    67.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S クーパーS ペースマン(4名)1.6Lターボ アイシン6速AT パドルシフト Bluetoothオーディオ 2015y後期モデル 17純正アルミ ホワイトメーター ETC ウインドフィルム 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー HID ETC 純正18AW レザーSカバー

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D 3ヶ月保証付 ポータブルナビ ワンセグ ETC クルーズコントロール CD AUX外部入力 キセノンヘッドライト パドルシフト 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正16AW ホワイトターンシグナル 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ツートンカラー 17インチAW シートカバー バックカメラ 走行61.000km ディーゼル

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ETC ナビ フルセグTV ジョンクーパーワークス ターボ ハーフレザーシート クルコン グレード純正18インチAW スペアキー JCWステアリング 取説・保証書 修復歴なし

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オーディオAUX ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト マニュアルモード付シフト 禁煙車 フロントフォグランプ

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 D車 シートヒーター 純正20インチAW コンビレザーシート レッドステッチ ブラック幌 電動シート クルーズコントロール 純正クリスタルガラス製灰皿 パークセンサー 純正アンブレラ クリスタルキー

    本体価格
    応談

関東
13
70.6万円
関西
5
48.5万円
東海
13
71.1万円
北海道
4
93.3万円
九州
3
70万円
東北
2
62.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
51万円
四国
1
37.9万円
地域別台数
関東
6
856.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニペースマン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
308万円543万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1598~1995 排気量(cc) 5935
112~218 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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