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ミニカントリーマンとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   BMWアルピナ  XD4
VS
474.9万円689万円
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中古車相場 920万円1375万円
XD4の相場表を見る
33 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD パノラマサンルーフ・フェイバードトリム

    本体価格
    598万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ ボンネットストライプ

    本体価格
    679.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ACC ハーマンカードンS ヘッドアップD

    本体価格
    500万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD JCWパッケージ MINI認定中古車

    本体価格
    678万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 新型MINI クラシックトリム 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ACC トップビュー ハーマンカードンS

    本体価格
    500万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿

    本体価格
    679万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ACC トップビュー ハーマンカードンS

    本体価格
    530万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ACC 全方位カメラ ハーマンカードン

    本体価格
    540万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD コニャックレザー HUD ベンチレーション TV

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    958万円

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    920万円

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    978万円

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    本体価格
    1278万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1375万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
8
565.7万円
関西
3
504.7万円
東海
4
598万円
北海道
0
---
九州
5
589.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
552.6万円
中国
4
531.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1211.3万円
関西
1
978万円
東海
2
1166.5万円
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとXD4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   BMWアルピナ  XD4
489万円667万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1998 排気量(cc) 2993
150~317 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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