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ミニカントリーマンとギガを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   いすゞ  ギガ
VS
308万円610万円
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中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
250 中古車掲載台数 136
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェーバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム ACC applecarplay ブラック内装 外観樹脂パーツ採用 ス  (インディゴサンセットブルー/ブラック)

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/クロスシート シート&ハンドルヒーター 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ペダル踏み間違い抑制機能 後車衝突警告機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    434万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    539万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 正規認定中古車/CLASSIC TRIM/Mパッケージ/HARMAN/KARDONサラウンド・サウンド・システム/アクティブクルーズコントロール/2年保証付

    本体価格
    479.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ プライバシーガラス アクティブシート 電動フロントシート シートヒーター インテリアカメラ harman/lardon  MINI認定中古車

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 全国2年保証Harman/KardonサウンドコンフォートアクセスオートトランクF電動シート/ヒーターハンドルヒーターUVカットガラスアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUDClassic Trim純正18AW

    本体価格
    404.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン LEDライト

    本体価格
    500万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ Aクルコン

    本体価格
    410万円

  • ミニ ミニカントリーマン E MINI認定中古車 Mパッケージ

    本体価格
    393万円

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  • いすゞ ギガ セルフローダー No.12105/2デフ/バックカメラ/ウィンチ付き/内寸:750×247

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダブルトラクタ 3軸2デフ ベッド付 16速MT 第5輪荷重20t NR付 横浜車輛工業製

    本体価格
    応談

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    本体価格
    728万円

  • いすゞ ギガ 10tダンプ 電動コボレーン 

    本体価格
    558万円

  • いすゞ ギガ 冷凍車 PKG-CYL77V8 菱重 

    本体価格
    応談

関東
108
437.3万円
関西
23
439.8万円
東海
34
442.4万円
北海道
5
507.9万円
九州
40
472万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
13
466.9万円
中国
11
455.9万円
四国
9
450.9万円
地域別台数
関東
26
628.3万円
関西
16
507万円
東海
9
524.3万円
北海道
41
1001.1万円
九州
19
1017.3万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1609万円
四国
8
578.3万円

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ミニカントリーマンとギガのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   いすゞ  ギガ
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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