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ミニカントリーマンと944を比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンと944の中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ポルシェ  944
VS
468万円740万円
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中古車相場 140万円789万円
944の相場表を見る
71 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 茶革 MパッケージACC 20AW1オーナー禁煙車

    本体価格
    548万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ハーマンカードン/パワーBゲート/全方位

    本体価格
    528.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ デモカー/Mパッケージ/認定中古車/18インチ

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 茶革 HDDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    545万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 試乗車 FAVOURED TRIM

    本体価格
    589.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 元試乗車 Favoredトリム Mパッケージ

    本体価格
    559.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社試乗車 Mパッケージ FAVOURED TRIM

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車 弊社デモカー カープレイ

    本体価格
    559.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ACC Mパッケージ ハーマンカードンS

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 車検令和9年5月 サンルーフ 走行距離50km

    本体価格
    740万円

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    789万円

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    470万円

  • ポルシェ 944 S2 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 944 レストア 5速MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 944 turbo ターボ

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    440万円

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    応談

  • ポルシェ 944 S2 左ハンドル ディーラー車 5速MT

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    466.8万円

  • ポルシェ 944 S2クラブスポーツ ディーラー車 5M/T

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ 944 デーラー車ノーマル車両 標準

    本体価格
    228.7万円

関東
29
552.9万円
関西
3
495.3万円
東海
7
586.1万円
北海道
0
---
九州
8
574.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
559万円
中国
7
521.6万円
四国
4
558.3万円
地域別台数
関東
8
377.7万円
関西
2
629.5万円
東海
3
228.7万円
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
440万円
中国
0
---
四国
0
---

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944の中古車を探す

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ミニカントリーマンと944のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ポルシェ  944
489万円667万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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