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CX-60とミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とミニエースマンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ミニ  ミニエースマン
VS
244.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 398万円589.5万円
ミニエースマンの相場表を見る
952 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/ETC

    本体価格
    404.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    364万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    408.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 

    本体価格
    443.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車 禁煙 パノラマサンルーフ ナビ

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360モニタ- MRCC BOSEサウンド

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD Dオーディオ 全方位C サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    373.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ナビSD/前後ドラ/ETC2.0/ターボ

    本体価格
    423.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・360モニター・サンルーフ

    本体価格
    456.5万円

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    398万円

関東
310
378.6万円
関西
138
383.6万円
東海
146
370.8万円
北海道
40
388.6万円
九州
121
364.3万円
東北
37
401.9万円
北陸・甲信越
78
393.1万円
中国
70
376.5万円
四国
12
380.8万円
地域別台数
関東
11
449.6万円
関西
2
476万円
東海
3
456.3万円
北海道
0
---
九州
5
491.7万円
東北
1
448万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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ミニエースマンの中古車を探す

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CX-60とミニエースマンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ミニ  ミニエースマン
299.2万円646.3万円 新車時価格 491万円556万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 184~218
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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