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スパイダーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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スパイダーとXB7の中古車情報を比較する

マセラティ  スパイダー   BMWアルピナ  XB7
VS
298万円778万円
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中古車相場 1670万円2898万円
XB7の相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    318万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダー グランスポーツスパイダー 正規D車 クラッチ残80 タンレザ- 青幌 左H

    本体価格
    485万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    298万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 内装張替 シート張替 クラッチ交換済

    本体価格
    438万円

  • マセラティ スパイダー グランスポーツ スパイダー 90周年アニバーサリー/限定車両

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    778万円

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関東
2
391.5万円
関西
1
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東海
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548万円
北海道
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九州
1
438万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
2109万円
関西
0
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東海
1
1798万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スパイダーとXB7のカタログ情報を比較する

マセラティ  スパイダー   BMWアルピナ  XB7
1312.5万円1359.8万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4303×1822×1305 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
4244 排気量(cc) 4394
390 最高出力(馬力) 621
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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