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クアトロポルテとクラウンコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   トヨタ  クラウンコンフォート
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 ---
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132 中古車掲載台数 13
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  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 VOSSEN22インチアルミ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    190.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 後期NEWインテリア 21AW ベンチレーション

    本体価格
    509万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 クライスジークマフラー GTSタイプ20inchAW

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 認定保証付2年 SR 純正21AW B&Wサウンド

    本体価格
    858.5万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ ドライバーPKG

    本体価格
    906.2万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 右H ハーマンカードン ツートンレザー

    本体価格
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    応談

関東
53
441.9万円
関西
24
389.1万円
東海
31
568.6万円
北海道
2
1169万円
九州
6
495.3万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
11
361.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
13
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マセラティ  クアトロポルテ   トヨタ  クラウンコンフォート
1175万円2569万円 新車時価格 170.1万円265.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2979~3799 排気量(cc) 1988~1998
330~580 最高出力(馬力) 79~116
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~10.4km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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