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ギブリとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   AMG  Gクラス
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 625万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
218 中古車掲載台数 25
  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期型/赤革/アシスタンスPKG/ACC/SR/CarPlay/20インチウラーノマシンポリッシュ アルミホイール/スポーツステアリング/サンルーフ/スカイフック/カーナビTV/リアカメラ/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    389.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    250万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 バックカメラ サンルーフ レッドレザー クルーズコントロール 19インチアルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド 認定保証2年付 フルナチュラルレザー(黒革) 20インチテセオホイール 3層パールコート(ブルーノビレ) スカイフックサスペンション ブラックピアノインテリアトリム サラウンドビューカメラ

    本体価格
    510万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ 20inAW ツーリングパック

    本体価格
    439.9万円

  • マセラティ ギブリ F トリブート 日本限定7台 21AW 可変マフラー 専用内外装

    本体価格
    968万円

  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート 20インチウラーノホイール

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ S スポーツパフォーマンスPKG 可変バルブマフラー 純正20インチウラーノAW レッドキャリパー 赤革 電動トランク ガラスサンルーフ デュアルキャストブレーキシステム スカイフックサスペンション INOXスポーツペダル

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

    本体価格
    598万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ・茶本革・パワークラフト4本出マフラー・純正ナビ・TV・Bluetooth・シートヒーター・クルーズコントロール・オートライト・ミラーヒーター・後席フィルム・スペアキー・ウッドパネル・電子シフト

    本体価格
    167.8万円

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  • AMG Gクラス G65 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG

    本体価格
    1998万円

関東
101
416.4万円
関西
53
417.8万円
東海
22
523.5万円
北海道
4
420万円
九州
14
346.5万円
東北
4
688.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
8
291.6万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
14
865.4万円
関西
5
1085.1万円
東海
3
919万円
北海道
0
---
九州
2
932.5万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとGクラスのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   AMG  Gクラス
834万円2048万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1998~3799 排気量(cc) 3605~5980
275~580 最高出力(馬力) 258~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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