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ギブリとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 268万円1038万円
GLCクーペの相場表を見る
245 中古車掲載台数 195
  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    698万円

  • マセラティ ギブリ S 黒革 ガラスSR 21AW 前後シートシーター

    本体価格
    419万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングパッケージ.ナビ.TV.BT

    本体価格
    459.4万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期モデル NEW内外装 サンルーフ 赤革

    本体価格
    372万円

  • マセラティ ギブリ ベース サンルーフ純正ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    239万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD WALDカスタム WALD22AW 赤レザー

    本体価格
    437万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ カーボンキット サンルーフ サラウンドビュ

    本体価格
    1090万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    728万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 可変バルブ スカイフックサス

    本体価格
    329.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD neutrale22AW KW車高調 CARBON 赤革 左H

    本体価格
    332万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ 4WD ガラスSR 黒革 Burmester HUD RSP 専用20AW

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    428万円

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    本体価格
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    878万円

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    527万円

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    本体価格
    603.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ リアアクスル

    本体価格
    998万円

関東
80
597万円
関西
61
592万円
東海
53
559.7万円
北海道
3
322万円
九州
14
399.7万円
東北
7
770.3万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
10
467.1万円
四国
12
511.5万円
地域別台数
関東
80
614.3万円
関西
32
579.8万円
東海
40
511万円
北海道
8
538.3万円
九州
11
463.6万円
東北
3
412.4万円
北陸・甲信越
11
565.8万円
中国
6
643.7万円
四国
4
460.8万円

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ギブリとGLCクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
834万円2048万円 新車時価格 898万円1046万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1998~3799 排気量(cc) 1992~1997
275~580 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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