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ギブリとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   トヨタ  センチュリー
VS
198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
239 中古車掲載台数 79
  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 認定保証2年付 サンルーフ 赤革 純正OP21AW

    本体価格
    1236.7万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ワンオーナー カーボン内装 右H 赤革

    本体価格
    658万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ピノエフィオーレ革/チターノ21AW/B&W

    本体価格
    528万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 1オーナー ターボ ディーラー車 SR

    本体価格
    459万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド サンルーフ 赤革シート 純正20インチAW

    本体価格
    660万円

  • マセラティ ギブリ S サンル-フ 可変マフラ- 茶革シ-ト 純正18AW

    本体価格
    293.8万円

  • マセラティ ギブリ S ゼニアエディション 赤革コンビ 純正ナビTV

    本体価格
    312.6万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ 3.0 可変バルブマフラー・赤本革シート

    本体価格
    288万円

  • マセラティ ギブリ S 特別色 サンルーフ SABBIA内装 ETC

    本体価格
    379.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 標準仕様車後期型バックカメラ純正マルチ本 標準仕様車後期型バックカメラ純正マルチ本

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1230万円

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    260万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 イデアル車高調 WORKジスタンス 後期仕様

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    325万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサスコントローラLEDテールクルコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒革シート 電動リアカーテン 神威(クロ)

    本体価格
    678.7万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアロ イデアルエアサス WORK21インチ

    本体価格
    1735万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 最終後期仕様 3面カーテン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革 純正ナビ&TV ETC Bカメラ

    本体価格
    1078万円

関東
83
596.2万円
関西
58
560.8万円
東海
47
570.3万円
北海道
3
322万円
九州
13
406.7万円
東北
7
779.6万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
11
445.9万円
四国
12
557万円
地域別台数
関東
33
537.5万円
関西
13
514.2万円
東海
8
359万円
北海道
2
---
九州
12
593.9万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
180.3万円
中国
5
159.3万円
四国
2
186万円

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マセラティ  ギブリ   トヨタ  センチュリー
834万円2048万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1998~3799 排気量(cc) 4968
275~580 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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