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NXとビトルボを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マセラティ  ビトルボ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
ビトルボの相場表を見る
1875 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ユーザー買取 パノラマルーフ デジタルインナーミラー 黒革シート 後席電動格納機能 後席シートヒーター OPオレンジキャリパー 後席シートヒーター 3眼LEDヘッドランプ 14インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    629.8万円

  • レクサス NX 300 バージョンL シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト シートベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア 専用シート 後席電動リクライニング 10.3インチナビ バック・サイドカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグ ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー モデリスタ パノラマルーフ 前後ドライブレコーダー ルーフレール パノラミックビューモニター 後席シートヒーター 3眼LEDヘッドライト パワーバックドア ベンチレーション機能付シートヒーター

    本体価格
    575万円

  • レクサス NX 350h バージョンL マークレビンソン サンルーフ 全周囲カメラ 白本革 ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー  電動リアゲート シートヒーター パーキングアシスト ETC

    本体価格
    631.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー

    本体価格
    490万円

  • レクサス NX 300h バージョンL メーカーナビ ベージュ革シート 三眼LED 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター&エアコン パワーシート 純正18AW ドラレコ ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    290.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ACC BSM エアシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター パドルシフト パワーテールゲート ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    366.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD サンルーフ 14インチ純正ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 赤レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    618.5万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ビトルボ ES 2.3万キロ

    本体価格
    応談

関東
475
428.6万円
関西
358
441.5万円
東海
414
430.1万円
北海道
82
357.2万円
九州
263
419.4万円
東北
73
371.3万円
北陸・甲信越
99
367万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NXとビトルボのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マセラティ  ビトルボ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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