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グラントゥーリズモとB3を比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとB3の中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   BMWアルピナ  B3
VS
244万円2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 199.9万円1628万円
B3の相場表を見る
117 中古車掲載台数 31
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト パールベージュレザーOPパナソニック製ナビ

    本体価格
    658万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモS ナビ TV Bカメ シートH 可変マフラー

    本体価格
    414.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ パワークラフトマフラー・ローダウン

    本体価格
    750万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモ トロフェオ ペガソ鍛造ホイール カーボントリム

    本体価格
    3299万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモ トロフェオ スポーツデザインPKG ICEインテリア

    本体価格
    2699万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 

    本体価格
    415万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモ モデナ クライメート コンフォートPKG 20/21AW

    本体価格
    2319万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 

    本体価格
    580万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 1年保証 ナビTV 赤革シート 20インチAW

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 赤革 シートヒーター ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    367万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H/黒革/SR/ウッド/アクラポ/地デジ/Bカメ

    本体価格
    573.8万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD Individualカラー/ヴァーネスカレザー/OP92

    本体価格
    1099.9万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン 買取仕入 6MT

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オ-ナ-/後期LCI/20AW/Luxury・SaftyPKG/SR

    本体価格
    1548万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入 2オーナ ガレージ保管 禁煙車

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン ニコル物 純正ナビ ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入 6MT 整備記録15枚 新車保証書

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン LCI サンルーフ 黒レザー シートヒーター

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入れ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 正規ディーラー車 左H サンルーフ

    本体価格
    310万円

関東
45
939.2万円
関西
23
812.2万円
東海
20
921.4万円
北海道
2
1385万円
九州
6
681.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
600.1万円
中国
9
800.1万円
四国
5
753.3万円
地域別台数
関東
27
566.8万円
関西
1
1099.9万円
東海
1
1320万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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B3の中古車を探す

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グラントゥーリズモとB3のカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   BMWアルピナ  B3
1530万円2377万円 新車時価格 1229万円1258万円
クーペ ボディタイプ セダン
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
4244~4691 排気量(cc) 2993
405~460 最高出力(馬力) 462
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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