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グラントゥーリズモとインパラを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グラントゥーリズモ   シボレー  インパラ
VS
320万円2070万円
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中古車相場 108万円3450万円
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97 中古車掲載台数 30
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト カーボンインテリア ローダウン EBM

    本体価格
    557万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 

    本体価格
    1245万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ベージュレザー 地デジ バックカメラ

    本体価格
    468万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 左H 鍛造21AW リモコン可変バルブマフラ-

    本体価格
    598万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 左H 最終モデル カーボンP搭載

    本体価格
    1770万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ カーボン内装 20incAW 赤革シート

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディション 右ハンドル

    本体価格
    980万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    695万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 天張り張替 ksg可変バルブマフラー

    本体価格
    394万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    669.9万円

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    本体価格
    1480万円

  • シボレー インパラ 62yインパラワゴン ビンテージエア クレーガーSSホイール

    本体価格
    678万円

  • シボレー インパラ ベルエアワゴン・1962Yモデル 

    本体価格
    480万円

  • シボレー インパラ 1959yクーペ レストア済・ハイドロ歴無・純正キャップ

    本体価格
    1780万円

  • シボレー インパラ フレームオフ フルレストア 

    本体価格
    1350万円

  • シボレー インパラ 63ワゴン 8ナンバー パワステ

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 350LS1 700R4 エアサス アルミラジエター パワステ ギアボックス

    本体価格
    応談

関東
32
874.1万円
関西
12
875.3万円
東海
28
798.2万円
北海道
4
601.7万円
九州
5
587.8万円
東北
2
942万円
北陸・甲信越
3
668.2万円
中国
5
854万円
四国
6
870万円
地域別台数
関東
3
828.5万円
関西
9
632万円
東海
5
864.5万円
北海道
5
1017.4万円
九州
3
1055万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
669.9万円
中国
3
3450万円
四国
1
---

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マセラティ  グラントゥーリズモ   シボレー  インパラ
1530万円2377万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4244~4691 排気量(cc) ---
405~460 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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