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レヴァンテとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
350万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 498万円762万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
218 中古車掲載台数 58
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 スポーツPKGサンルーフ赤革

    本体価格
    1176.9万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ 茶革 AppleCarPlay BSM LED

    本体価格
    611.8万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ワンオーナー 赤革 ソフトクローズD 20AW

    本体価格
    999万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 赤革 カーボン内装/ハンドル OP21AW

    本体価格
    465万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD バルブ付きパワークラフトマフラー

    本体価格
    528万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ナビ エアサス ブラックレザー

    本体価格
    699万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD スポーツPネリッシモP21AWパノラマルーフ

    本体価格
    868万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 三層パール B&Wサウンド

    本体価格
    1622.2万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 ベンチレーションサンルーフ

    本体価格
    1074.1万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証付/MY23最終モデル/SR/21AW

    本体価格
    938万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 1オーナー レザエクP SR HUD 本革シート

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    本体価格
    683万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーエクス パノラミックルーフ

    本体価格
    685万円

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    本体価格
    647.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    718万円

関東
75
843.6万円
関西
39
786.5万円
東海
56
797.9万円
北海道
11
736.6万円
九州
9
771.5万円
東北
10
929.1万円
北陸・甲信越
5
631.6万円
中国
9
832.5万円
四国
4
514.1万円
地域別台数
関東
18
635万円
関西
14
644.4万円
東海
10
617.7万円
北海道
2
573万円
九州
2
626.5万円
東北
4
663.1万円
北陸・甲信越
4
622.5万円
中国
2
619万円
四国
2
644万円

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レヴァンテとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
976.9万円2400万円 新車時価格 793万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1995~3798 排気量(cc) 1992
275~590 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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