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レヴァンテとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   三菱  ギャランフォルティス
VS
350万円2295万円
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中古車相場 19.8万円255万円
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216 中古車掲載台数 34
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ワンオーナー 赤革 パノラマSR 20AW

    本体価格
    959万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    969万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ETC・Bluetooth接続・ドライブレコーダー

    本体価格
    987万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 茶革 可変マフラー OP21AW ユーザー買取

    本体価格
    438万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ネロ インフィニート 4WD 認定保証2年付 限定24台 サンルーフ

    本体価格
    1212.4万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD MCエディション ジャッロコルセ

    本体価格
    1598万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 3.0/4WD/左ハンドル/サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    696.5万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 法1オ-ナ カーボンインテリア/ステアリング

    本体価格
    1450万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 純正メモリーナビTV ワンセグ サンルーフ

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    78.2万円

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    本体価格
    255万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 純正ナビ TV ETC クルーズコントロール

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    本体価格
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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 1オーナー・ハーフレザーシート・Bモニタ

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビ地デジBluetooth社外18AW禁煙車

    本体価格
    55万円

関東
72
866.5万円
関西
39
790万円
東海
57
800万円
北海道
11
736.6万円
九州
10
771.2万円
東北
10
923.9万円
北陸・甲信越
4
655.1万円
中国
9
838.1万円
四国
4
514.1万円
地域別台数
関東
10
85.9万円
関西
4
69.1万円
東海
5
83.7万円
北海道
7
102万円
九州
1
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
4
65.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   三菱  ギャランフォルティス
976.9万円2400万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1995~3798 排気量(cc) 1798~1998
275~590 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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