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レヴァンテとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
350万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 105.2万円131万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
218 中古車掲載台数 28
  • マセラティ レヴァンテ モデナS 認定保証2年付 サンルーフ 赤革 純正OP21AW

    本体価格
    1373.3万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証/LEDヘッド/SR/レッドレザー/20AW

    本体価格
    678万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 黒革 サンルーフ  エアサス

    本体価格
    1048万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD サンルーフ 赤革 harman/kardon ACC 禁煙車

    本体価格
    379.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンル-フ 茶革 ブル-キャリパ- 21AW TV

    本体価格
    1155万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 純正OP21AW

    本体価格
    1084.2万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ディーラー車 医療法人1オーナー 禁煙車

    本体価格
    480万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ 茶革 AppleCarPlay BSM LED

    本体価格
    611.8万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD ワンオーナー車・カーラッピング

    本体価格
    531.5万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z Leather Package 禁煙 黒革 12.3型ナビ 全方位 追クル BSM

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・ 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・

    本体価格
    339万円

関東
75
843.6万円
関西
39
786.5万円
東海
56
797.9万円
北海道
11
736.6万円
九州
9
771.5万円
東北
10
929.1万円
北陸・甲信越
5
631.6万円
中国
9
832.5万円
四国
4
514.1万円
地域別台数
関東
3
247.1万円
関西
5
242.9万円
東海
3
361.2万円
北海道
1
124万円
九州
10
343.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
120万円
中国
1
343.2万円
四国
4
389.7万円

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レヴァンテとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
976.9万円2400万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1995~3798 排気量(cc) 3310
275~590 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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