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ビュートとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   スバル  インプレッサ
VS
27万円418万円
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中古車相場 29万円349.8万円
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119 中古車掲載台数 108
  • 光岡自動車 ビュート 1.5 

    本体価格
    80万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    58万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス /社外ナビ/CD/革シ-ト/ウッドパネル/最終型

    本体価格
    89.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 さくら 社外ナビクラシックドアトリムETC

    本体価格
    159.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 特別仕様車 専用ソフトレザーS 専用カラー

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX マイビュート 25周年特別仕様車

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 エアバック エアコン パワステ

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3デラックス 1300ccビュート

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX 4WD メイクアップ車 クラシックインパネ ETC

    本体価格
    348万円

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    105万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 修復歴なし

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD アプライドG型 タイベル交換済 車高調

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    133万円

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    159.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD GC8

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 後期F型 社外AW デジタルインナーミラー

    本体価格
    127.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT 外AW エアロ

    本体価格
    166.8万円

関東
40
145.4万円
関西
7
122.2万円
東海
34
146.3万円
北海道
3
67.6万円
九州
6
242.8万円
東北
7
87.7万円
北陸・甲信越
8
141.8万円
中国
10
166.1万円
四国
4
136.1万円
地域別台数
関東
38
140.2万円
関西
8
103.5万円
東海
23
136.8万円
北海道
11
121.6万円
九州
16
147.8万円
東北
4
98.2万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
3
183.2万円
四国
4
133.3万円

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ビュートとインプレッサのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   スバル  インプレッサ
205万円585万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1198 排気量(cc) 1493~1994
79 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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