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ビュートとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ビュートとC70カブリオレの中古車情報を比較する

光岡自動車  ビュート   ボルボ  C70カブリオレ
VS
27万円418万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
120 中古車掲載台数 20
  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス 修復歴無し AT パワーウィンドウ AC

    本体価格
    46万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 特別色 本革S&ドアトリム ENKEI製15A/W

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック ETC PW パワステ AC 電格 エアバック

    本体価格
    49.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1000cc 

    本体価格
    73万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX ナビ TV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    271万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 法人ワンオーナー 禁煙車 社外ナビTV

    本体価格
    242万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス 全塗装 本革S 新品ウッドステアリグ SDナビ

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス /社外ナビ/CD/革シ-ト/ウッドパネル/最終型

    本体価格
    89.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 

    本体価格
    59.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス 全塗装 黒内装 レザー調S 社外新品ナビ

    本体価格
    178万円

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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル レザーシート

    本体価格
    58.5万円

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    148.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

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    98万円

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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

関東
41
143.1万円
関西
7
122.2万円
東海
33
146.6万円
北海道
3
67.6万円
九州
7
213.7万円
東北
7
87.7万円
北陸・甲信越
8
141.8万円
中国
10
166.1万円
四国
4
136.1万円
地域別台数
関東
9
112.3万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
123.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

ビュートの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ビュートとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   ボルボ  C70カブリオレ
205万円585万円 新車時価格 469万円599万円
セダン ボディタイプ オープン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1198 排気量(cc) 2434~2521
79 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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