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SUV e-2008とゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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SUV e-2008とゼロ1の中古車情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   光岡自動車  ゼロ1
VS
180万円470万円
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中古車相場 288万円475万円
ゼロ1の相場表を見る
79 中古車掲載台数 11
  • プジョー SUV e-2008 GTライン シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    218万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/EV/ETC/パノラミックサンルーフ/CarPlay/アンドロイドオート/ACC/セーフティブレーキ/バックカメラ/前後左右コーナーセンサー/BSM/フロントシートーヒーター/LKA

    本体価格
    269万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    249万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 禁煙車 アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 ブラインドスポットモニターシステム オートライト フルLEDヘッドライト フロントソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    220万円

  • プジョー SUV e-2008 アリュール EV車 e-2008 Apple CarPlay

    本体価格
    248万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    349万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 新車保証継承 プジョー東大阪

    本体価格
    289万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ/EV/ETC/禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/Carplay/アンドロイドオート/シートヒーター/バックモニター/前後コーナーセンサー/3Dメーターパネル

    本体価格
    268万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ディーラー販売車両 保証整備付 EV ETC ドラレコ PSR サンルーフ 展示・試乗車 衝突被害軽減システム 高画質バックカメラ 電源ケーブル付属 シートヒーター 新車メーカー保証継承

    本体価格
    465万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    328万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 ヒーター・クーラー 社外ステアリング 

    本体価格
    389万円

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    378万円

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    339.9万円

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    475万円

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    本体価格
    299万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    339万円

関東
21
297万円
関西
13
263.5万円
東海
24
289.9万円
北海道
4
256.3万円
九州
4
349.9万円
東北
8
249.4万円
北陸・甲信越
3
357.7万円
中国
1
275万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
5
352.2万円
関西
2
363.5万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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プジョー  SUV e-2008   光岡自動車  ゼロ1
429万円576.4万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
--- 排気量(cc) 1597~1839
136 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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