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ヴェゼルとラセードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   光岡自動車  ラセード
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 463万円700万円
ラセードの相場表を見る
5129 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済み未使用車・コーナーセンサー・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・オートエアコン・スマートキー・電動パーキング・クルーズコントロール

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング LEDヘッドライト 純正フルエアロ ハーフレザーシート パワーパーキングブレーキ 7速DCT レーダークルーズコントロール シートヒーター デジタルインナーミラー スマートキー 革巻ステアリング ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ナビ HondaCONNECTディ

    本体価格
    298.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型メーカーナビ BSM バックカメラ パワーバックドア ホンダセンシング ワイヤレス充電 前席シートヒーター ハンドルヒーター ハーフレザー ブラインドスポットモニター ETC2.0 ドラレコ フルセグ

    本体価格
    261.6万円

  • ホンダ ヴェゼル E:HEV Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ 電動リヤドア ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    330.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー・禁煙車・ナビ・ETC

    本体価格
    165.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    304.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    198万円

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    538万円

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    応談

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  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ フルセグTV ETC バックカメラ デジタルインナ-ミラ- メモリーナビ

    本体価格
    463万円

関東
1448
241.7万円
関西
630
252.3万円
東海
770
258.4万円
北海道
238
229.2万円
九州
731
242.9万円
東北
451
229.2万円
北陸・甲信越
363
248.3万円
中国
288
242.8万円
四国
210
243.6万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
340.5万円
東海
0
---
北海道
2
345万円
九州
0
---
東北
1
700万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

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ラセードの中古車を探す

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ヴェゼルとラセードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   光岡自動車  ラセード
227.9万円396.9万円 新車時価格 525万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1496 排気量(cc) 1998
106~118 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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