| 光岡自動車 ガリュー204 | トヨタ MRスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
129万円～179.9万円
ガリュー204の相場表を見る |
中古車相場 |
---
MRスパイダーの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
|
| 光岡自動車 ガリュー204 | トヨタ MRスパイダー | |
|---|---|---|
| 228.9万円～333.1万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4570×1695×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4170×1695×1245 |
| 1496～1797 | 排気量(cc) | 1998 |
| 105～144 | 最高出力（馬力） | 170～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14.4～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
クラシカルテイストのままサイズダウン トヨタのカローラアクシオをベースに、光岡らしいレトロなスタイリングに仕上げられたコンパクトセダン。使いやすいサイズや環境性能を重視し、従来のガリューシリーズよりコンパクトな5ナンバーサイズとされた。ベースモデルより全長が長くなり、丸型ライトや大型グリルなどフロント、リア回りで光岡らしさを演出。装備などはベースモデルに準じたものとされ、1.5Lと1.8Lエンジンに5MT（1.5Lのみ）とCVTの組み合わせなどの機関系も同様となる。完全受注生産となっている。（2008.2） |
解説 |
製造100台未満の超レアオープン MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。（1996.2） |
ガリュー204とMRスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ガリュー204とMRスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではガリュー204の中古車は2台、MRスパイダーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
