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モコとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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モコとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 79.9万円322万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
2183 中古車掲載台数 32
  • 日産 モコ 660 X ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X 個人分割対応車検整備付修復歴保証付

    本体価格
    22.2万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 S ETC付

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S CDオーディオ・ETC・キーレス・ABS

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス CD

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 X 全国1年保証付 ETC ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 モコ 660 S メモリーナビ キーレス ベンチシート ABS

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD ターボ ABS スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G ターボ Bluetooth ETC フルセグ ローダウン

    本体価格
    29.6万円

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    本体価格
    148万円

関東
487
32.2万円
関西
224
29.9万円
東海
267
32.4万円
北海道
148
38.4万円
九州
426
33.9万円
東北
203
40万円
北陸・甲信越
182
40.1万円
中国
147
34.4万円
四国
99
34.1万円
地域別台数
関東
10
203.4万円
関西
7
180.7万円
東海
7
165.6万円
北海道
1
224.8万円
九州
4
219.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
---

モコの中古車を探す

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モコとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
107.9万円165.8万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
658 排気量(cc) 2142~4663
52~64 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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