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モコとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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モコとゼロ1の中古車情報を比較する

日産  モコ   光岡自動車  ゼロ1
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 288万円475万円
ゼロ1の相場表を見る
1598 中古車掲載台数 11
  • 日産 モコ 660 S BLUETOOTHフルセグナビTVETC保証付禁煙車

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビTV・インテリジェントキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ CD DVD Bluetoothオーディオ TV

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 モコ モコ ドルチェX 

    本体価格
    88万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車/7インチ純正ナビ(MS110-A)/ワンセグテレビ/ETC/純正フロアマット/プッシュスタート/ハロゲンヘッドライト/レベライザースイッチ/フォグランプ/スマートキー/電動格納ドアミラー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV ETC プッシュスタート インテリキー 純正アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    41万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ オーディオ スマートキー オートライト オートエアコン 純正13インチAW 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー CD

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X インテリキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 モコ 660 X TV ナビ ETC プッシュスタ-ト

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ゼロ1 生産最終モデル エアコン付き・幌ドア付き・1800ccマツダエンジン・フルノーマル車・ETC・生産最終年モデル・エアバック付き・屋内保管車・純正ホイール・背面タイヤ・純正マフラー・純正ステアリング・ブラックシート

    本体価格
    378万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 14純正AW幌カバー

    本体価格
    329万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン

    本体価格
    339.9万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    475万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 県内に2台めちゃ目立つしワクワクします小

    本体価格
    450万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    319万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5速マニュアル 幌カバー マツダエンジン 光岡14インチアルミ  走行1.8万Km カバー付き 記録簿

    本体価格
    299万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 ヒーター・クーラー 社外ステアリング 

    本体価格
    389万円

関東
383
29.5万円
関西
203
29.9万円
東海
186
28.8万円
北海道
88
36.5万円
九州
296
30.8万円
東北
130
34.5万円
北陸・甲信越
119
35.4万円
中国
120
30万円
四国
73
29.6万円
地域別台数
関東
5
352.2万円
関西
2
363.5万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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モコとゼロ1のカタログ情報を比較する

日産  モコ   光岡自動車  ゼロ1
107.9万円165.8万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
658 排気量(cc) 1597~1839
52~64 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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