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GLBとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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GLBとラフェスタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  ラフェスタ
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
461 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEX/アドバンスドP 赤黒革 パノラマSR MBUXナビ 地デジ 360カメラ HUD アドバンスドサウンド 自動リアゲート AMGエアロ/19AW ワイヤレス充電 前後ドラレコ LEDライト/自動HB 2年保証

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB200d AMGライン パノラミックスライディングルーフ HUD

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 レーダーセーフ AMGライン 黒ハーフレザー フロントパワーシート シートヒーター キックオープナー メガネホルダー ワイヤレス充電 360°カメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーEXC アドバンスドP SR OPカラー

    本体価格
    527.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    462万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    507.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーEXP アドバンスドPKG ナビPKG ヘッドアップディスプレイ ベージュ革シート アンビエントライト 禁煙車

    本体価格
    420.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 1オーナー 走行2700km ナビ TV 360度カメラ ソナー パーキングアシスト 電動シート ヒーター 電動リアゲート LED ACC ETC スマートキー ワイヤレス充電 パドルシフト レーダーセーフティ

    本体価格
    455.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマSR レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG 白革シート ACC HUD ナビ 360°カメラ シートヒーター パワーシート  LEDヘッドライト アンビエントライト レーダーセーフティPKG 1オーナー

    本体価格
    412.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 1オ-ナ- パノラマR ドライビングアシスト

    本体価格
    614.7万円

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    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    40万円

関東
216
502.7万円
関西
75
489万円
東海
74
475.7万円
北海道
16
498.7万円
九州
32
495万円
東北
9
477万円
北陸・甲信越
21
506.6万円
中国
12
490.2万円
四国
6
464.4万円
地域別台数
関東
15
36.5万円
関西
10
37.2万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
39.9万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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GLBとラフェスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  ラフェスタ
512万円815万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1331~1991 排気量(cc) 1997
136~224 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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