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ムラーノとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとグランカブリオの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   マセラティ  グランカブリオ
VS
17.6万円138.9万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 617.9万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
124 中古車掲載台数 26
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ・ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ TV Bカメラ 夏冬タイヤ ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 ムラーノ 250XL フルセグ バックカメラ CD&DVD

    本体価格
    88万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 250XLエアロ 1オーナー

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期ディーラー整備3年走行無制限保証

    本体価格
    47万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    37万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ナビ TV ETC ドラレコ BOSE 保証1年

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 禁煙車 後期型 クルコン メーカーHDDナビ

    本体価格
    75.9万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/ベージュ幌/MCカーボンインテリア

    本体価格
    1158万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ D車/左H/黒革/Cステア/ナビTV/2021タイヤ

    本体価格
    668万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    720万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期/MC20AW/Rosso革/カーボンインテリア

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 クライスジーク可変マフラー 室内保管

    本体価格
    725万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    679万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 最終型 カーボンPKG ワンオーナー

    本体価格
    1798万円

関東
38
64.1万円
関西
13
60.2万円
東海
19
72万円
北海道
16
63万円
九州
14
57万円
東北
14
65.2万円
北陸・甲信越
7
59.7万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
11
968.1万円
関西
4
1066万円
東海
7
816万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
706.5万円
四国
1
---

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ムラーノとグランカブリオのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   マセラティ  グランカブリオ
297.2万円499.7万円 新車時価格 1850万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
2488~3498 排気量(cc) 4691
170~260 最高出力(馬力) 440~460
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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