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ハリアーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  プレジデント
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
5495 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 モデリスタエアロ JBLサウンド 全周囲カメラ HUD 電動リアゲート ワイヤレス充電 LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ パワーシート シートメモリー LEDヘッドライト

    本体価格
    395.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス ドラレコ 純正ナビ パノラミックビューモニター ETC2.0 純正アルミホイール

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 前後方ドラレコ ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ イモビライザー スマートキ- カーテンエアバック 本革 横滑り防止機能 AUX リアカメラ フルセグテレビ LEDヘッドライト Pシート ドラレコ付 アルミ ナビ&TV エアバッグ エアコン キーレス

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 電動シート クルコン Pテールゲート アルミ フォグ スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12型ナビ バックカメラ JBLサウンド セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 12.3インチJBLナビ地デジ 全周囲カメラ BSM 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC2.0 シートヒーター&クール パワーバックドア デジタルミラー ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD トヨタ認定中古車 バックモニター エンスタ CD TV

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    113万円

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    289万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

関東
1354
320.5万円
関西
798
326.2万円
東海
996
316万円
北海道
262
318.6万円
九州
718
320.8万円
東北
404
323.2万円
北陸・甲信越
342
306.7万円
中国
416
317.7万円
四国
205
337.1万円
地域別台数
関東
17
173.9万円
関西
4
199.4万円
東海
12
200万円
北海道
4
158.4万円
九州
7
184.4万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ハリアーとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  プレジデント
299万円626万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1986~2487 排気量(cc) 4494
170~178 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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