| 日産 プレサージュ | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～118万円
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中古車相場 |
288万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 プレサージュ | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| 232.1万円～371.9万円 | 新車時価格 | 272万円～299.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4840×1800×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
| 2488～3498 | 排気量(cc) | 1994 |
| 163～231 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.9～11km/L | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
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両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。（2003.6） |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
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