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ブルーバードシルフィとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードシルフィとCT6の中古車情報を比較する

日産  ブルーバードシルフィ   キャデラック  CT6
VS
9万円51.2万円
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中古車相場 388万円598万円
CT6の相場表を見る
35 中古車掲載台数 12
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行56000Km

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M BT/Bカメ/ETC/スマキー/ナビ/TV/CD/Fフォグ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G スマートキー バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    32万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 純正5速マニュアル 修復歴無し FG10

    本体価格
    44万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/純正16AW

    本体価格
    35万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S キーレス オートライト 純正CDデッキ

    本体価格
    16万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ TV

    本体価格
    28万円

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    578万円

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    本体価格
    448万円

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    448万円

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    本体価格
    462万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD LEDライトリアエンター独立サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 半年保証 地デジTV Panaray  純正20AW

    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革パノラマサンルーフ後席モニターETC

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアモニター 黒革 Panaray34スピーカー

    本体価格
    538万円

関東
19
27.8万円
関西
6
36.3万円
東海
1
39.6万円
北海道
1
22.8万円
九州
3
26.6万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
3
29.9万円
地域別台数
関東
3
516.6万円
関西
3
461.3万円
東海
1
555万円
北海道
0
---
九州
1
391万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
475.5万円
四国
0
---

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ブルーバードシルフィとCT6のカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードシルフィ   キャデラック  CT6
178.5万円241.5万円 新車時価格 998万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4610×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1498~1997 排気量(cc) 3649
109~133 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
16~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではブルーバードシルフィの中古車は35台、CT6の中古車は12台掲載しています。
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