日産 ブルーバードシルフィ | スズキ カルタス | |
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VS | ||
9万円~49.9万円
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中古車相場 |
39.8万円~58.7万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ブルーバードシルフィ | スズキ カルタス | |
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178.5万円~241.5万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4610×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
1498~1997 | 排気量(cc) | 993~1590 |
109~133 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
16~16.6km/L | 10.15モード燃費 | 13~20km/L |
女性をターゲットにしたエレガンスなセダン 美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではブルーバードシルフィの中古車は35台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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