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フーガとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フーガとSクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  フーガ   AMG  Sクラスクーペ
VS
14.6万円434.5万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 848万円1888万円
Sクラスクーペの相場表を見る
359 中古車掲載台数 10
  • 日産 フーガ 3.7 370VIP IMPULエアロ アドバンホイール Pシート

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    434.5万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT 禁煙車 後期型 茶本革 HDDナビ クルコン

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    106.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP HDDナビ/シートヒーター全席

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP フルエアロ新品車高調SSR20in黒革新タイヤ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT ワンオーナー ダッシュ交換済 天張り張替済

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 20AWインチ 新品車高調 エアロバンパー

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ・純正ナビ/フルセグTV・オートクルーズ付

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    1590万円

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    1450万円

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    848万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1598万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD スワロフスキークリスタルPKG後期仕様左H

    本体価格
    980万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

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  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    948万円

関東
125
104.6万円
関西
47
77.2万円
東海
59
99.4万円
北海道
29
114.6万円
九州
49
80.1万円
東北
13
85.5万円
北陸・甲信越
21
119万円
中国
8
84.6万円
四国
8
98.3万円
地域別台数
関東
4
1492万円
関西
2
1223万円
東海
2
963.5万円
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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フーガとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   AMG  Sクラスクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 2400万円3182万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2495~3696 排気量(cc) 5461~5980
225~333 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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