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フーガとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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フーガとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

日産  フーガ   スバル  アルシオーネSVX
VS
14.6万円407万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
383 中古車掲載台数 19
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 茶シート バックカメラ Bluetooth ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒本革パワーシート/サンルーフ/純正18AW

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /1年保証付/純正ナビTV/ETC/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 本革 エンスタ ETC 車高調夏冬タイヤ

    本体価格
    124万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革冷暖パワーシート 外アルミ ETC

    本体価格
    94万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT サンルーフ クルコン 半革 シートメモリ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ TV クルーズコントロール

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビB&Sカメラ前席Pシート インテリK

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ フルセグTV クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    128万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

関東
146
114.2万円
関西
55
111.9万円
東海
56
110万円
北海道
32
98.3万円
九州
46
94.4万円
東北
12
71.7万円
北陸・甲信越
21
119.2万円
中国
8
57.4万円
四国
7
70.2万円
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
1
238万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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フーガとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   スバル  アルシオーネSVX
399万円626.3万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2495~3696 排気量(cc) 3318
225~333 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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