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ノートとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   バーキン  バーキン7
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 338万円420万円
バーキン7の相場表を見る
6358 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR ブラックアロー 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止機構 ナビ フルセグ アラウンドビューカメラ ドラレコ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1年保証付 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー/純正9インチナビ/純正ドラレコ/ETC2.0/アラウンドビューモニター/バックカメラ/3Dデュアルカーペット/ラゲッジアンダーボックス/プラスチックバイザー/自動軽減ブレーキ

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 全周囲カメラ ETC Bluetooth ホイールカバー

    本体価格
    87万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 禁煙/エマージェンシーブレーキ/メモリーナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/ETC/デジタルインナーミラー/全方位モニター/ニスモエアロ/プッシュスタート/LED/フォグ/盗難防止

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ドラレコ ETC クルコン 全周囲カメラ アルパインナビ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 車検整備付 フルセグナビ エマブレ Bカメラ Bluetooth LEDヘッド ETC スペアキー Pスタート Aライト プライバシーガラス オートエアコン 電格ミラー シートリフター ACソケット バニティミラー

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキレーンアシスト 横滑り防止装置 コーナーセンサー

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正メモリーナビ・ドライブレコーダー(F&R)・バックビューモニター・専用16インチアルミホイール・専用シグネチャーLED・ブルー/ブラックコンビレザレットシート・専用ブラック/ブルーコンビ本革巻ステアリング

    本体価格
    165万円

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  • バーキン バーキン7 バーキン7 ウェーバーキャブ ワタナベ14インチAW

    本体価格
    380万円

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    420万円

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    本体価格
    338万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    385万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    390万円

  • バーキン バーキン7 スプリントSE 

    本体価格
    365.5万円

  • バーキン バーキン7  レザーシート張替 社外LEDヘッドライト 全塗装済

    本体価格
    応談

関東
1722
107.7万円
関西
843
114.9万円
東海
823
114.3万円
北海道
311
132万円
九州
937
117.4万円
東北
665
118.6万円
北陸・甲信越
492
117.4万円
中国
382
117万円
四国
183
113.8万円
地域別台数
関東
2
420万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   バーキン  バーキン7
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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