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ノートとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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ノートとアイオニック5の中古車情報を比較する

日産  ノート   ヒョンデ  アイオニック5
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 278万円495.8万円
アイオニック5の相場表を見る
5867 中古車掲載台数 17
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ノートeパワー

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    60万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD レンタカー歴有

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ スマートキー/エアコン/パワステ/CD/AUX

    本体価格
    20万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    122万円

  • 日産 ノート 1.2 ライダー 4WD 純正ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ フルセグ HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正7インチナビ/全方位カメラ/ETC/

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ インテリキー

    本体価格
    173万円

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  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    285万円

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    本体価格
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  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 

    本体価格
    459.2万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 禁煙車/ガラスルーフ/Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    428万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 衝突軽減ブレーキ Apple car play

    本体価格
    409万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    377.7万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    290万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    388万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 全周囲カメラ オートクルーズ サンルーフ

    本体価格
    290万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 禁煙車/Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    338万円

関東
1719
117.3万円
関西
747
115.1万円
東海
679
112.4万円
北海道
346
134.8万円
九州
761
108.7万円
東北
646
114.6万円
北陸・甲信越
477
107.3万円
中国
337
121.3万円
四国
155
108.7万円
地域別台数
関東
12
341.6万円
関西
0
---
東海
4
382.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとアイオニック5のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ヒョンデ  アイオニック5
203万円306.4万円 新車時価格 479万円619.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 170~305
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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