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ノートとファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノートとファミリアカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 158万円170万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
6358 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.5 15X SV SDナビ 1セグTV バッ

    本体価格
    17.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト エマブレ ナビ アラウンドビュー LED

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット装着車 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 全方位カメラ 9型TVナビ Bluetooth HDMI ドライブレコーダー ETC2.0 純正アルミホイール ワイヤレス充電器 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正ナビ ドラレコ ETC LEDヘッド オートエアコン スマートキー プッシュスタート バックカメラ Bluetooth シートリフター アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR ブラックアロー 4WD 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ アラモニ 乗降用・吊り革グリップ 純正ナビ アラウンドビュー フルセグTV ブルーツゥース ETC2.0 スマートルームミラー オートエアコン クルーズコントロール 乗降用・吊り革グリップ インテリキー

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 雹害車 アランドビュ-モニタ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ   ハンドルスイッチ オ-トマチックハイビ-ム オ-トエアコン オ-トライト

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 4WD ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリアカブリオレ  後期 新品幌張替 ダッシュマット スピーカー タイヤ 社外キーレス ナビTV ETC 純正BBS タイベル交換済み DOHC16VALVE

    本体価格
    170万円

関東
1719
107.7万円
関西
842
114.7万円
東海
821
114.4万円
北海道
312
131.8万円
九州
940
117.4万円
東北
664
118.7万円
北陸・甲信越
494
117万円
中国
383
116.9万円
四国
183
113.8万円
地域別台数
関東
1
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
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ノートとファミリアカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  ファミリアカブリオレ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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