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ノートとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 107.7万円379.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
6756 中古車掲載台数 1093
  • 日産 ノート 1.2 S エマージェンシーブレーキ 踏み間違防止

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X MM223D-Lナビ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノート 1.2 S 全周囲カメラ BSM デジタルインナーミラ

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 純正ナビ ETC 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリ―ナビ・AVM・スマートルームミラー

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 純正ナビ/TV/バックカメラ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    136万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD エマージェンシーブレーキ純正CDチューナー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ&全周囲カメラ・前後ドラレコ付

    本体価格
    135万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    188.9万円

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  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    186.7万円

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    265万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正フロントエアロ

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ ナビ 衝突軽減 クルコン DVD

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ドラレコ Bカメラ 雹災凹み有

    本体価格
    204万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション TV クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 当社試乗車 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 4WD マツダコネクトディスプレイ全方位M

    本体価格
    212.8万円

関東
1898
115.4万円
関西
905
129.8万円
東海
814
119万円
北海道
315
127.5万円
九州
986
121.3万円
東北
738
116.6万円
北陸・甲信越
541
115.2万円
中国
374
120万円
四国
185
105.7万円
地域別台数
関東
335
217万円
関西
159
220.6万円
東海
186
216.7万円
北海道
19
230万円
九州
138
221.2万円
東北
45
209万円
北陸・甲信越
68
240.2万円
中国
111
220.1万円
四国
32
213.3万円

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ノートとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
203万円306.4万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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