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ノートとサニーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとサニーの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  サニー
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 25.9万円119万円
サニーの相場表を見る
6717 中古車掲載台数 49
  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ AVM ETC LEDライト リモスタ

    本体価格
    109万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH 

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ ナビ スマートキー

    本体価格
    89万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ 前方ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビゲーションバックカメラETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH FOUR 4WD 7インチ純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ ナビゲーション&バックカメラ・ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー エマブレ アラウンドビューモニター禁煙車

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー 1.8 スーパーツーリング サンルーフ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーンSV 5MT ラルグス車高調 RAYSアルミ マフラー

    本体価格
    73万円

  • 日産 サニー SGL ダットサン HB310 4速MT 元2桁ナンバー 走行78000キロ 4速MT

    本体価格
    238万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 純正5速 走行12000キロ FB15 キーレス

    本体価格
    38万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 1オーナー 5速 キーレス ETC ABS

    本体価格
    50万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーンSV 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速ミッション 社外アルミ

    本体価格
    50万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速ミッション ワンオーナー

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 70th 5速 ETC ABS クリアランスソナー

    本体価格
    45万円

関東
1888
115.6万円
関西
907
130.3万円
東海
795
121万円
北海道
311
126万円
九州
978
121万円
東北
753
117.3万円
北陸・甲信越
529
115.1万円
中国
377
120万円
四国
179
107万円
地域別台数
関東
21
104.6万円
関西
9
96.5万円
東海
4
55万円
北海道
2
146.5万円
九州
6
139.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
124万円
四国
1
238万円

ノートの中古車を探す

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ノートとサニーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  サニー
203万円306.4万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1198 排気量(cc) 1295~2184
82 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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