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ノートとV40を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ボルボ  V40
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 30.7万円285万円
V40の相場表を見る
6732 中古車掲載台数 374
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減B 純正ナビ 前車追従 ETC ドラレコ

    本体価格
    95.1万円

  • 日産 ノート 1.2 S インテリジェントエマージンシーB・メーカ

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビ・AVM・クルコン・ETC2.0

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 S 9インチナビ 全方囲 ドラレコ前後

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 純正SDナビ/バックカメラ/ETC/フォグランプ

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ ナビ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正ナビ バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル 純正SBナビ BlueTooth 衝突軽減 ETC

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV 

    本体価格
    19.8万円

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    72.1万円

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    189.8万円

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    58.8万円

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    本体価格
    206.1万円

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    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 D4 SE 後期 ディーゼルターボ

    本体価格
    102万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 衝突軽減/黒革シート/ナビTV/BSM/クルコン

    本体価格
    129.7万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 2016y ACC BILS 衝突軽減B ドラレコ Bカメ

    本体価格
    88万円

関東
1887
115.8万円
関西
905
130.4万円
東海
796
121万円
北海道
315
126.1万円
九州
978
121.4万円
東北
755
117.3万円
北陸・甲信越
532
115.2万円
中国
385
121.8万円
四国
179
106.9万円
地域別台数
関東
148
126.2万円
関西
63
111.1万円
東海
55
108.4万円
北海道
0
---
九州
36
131.5万円
東北
14
114.7万円
北陸・甲信越
25
107.5万円
中国
20
95.3万円
四国
13
122.9万円

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日産  ノート   ボルボ  V40
203万円306.4万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1198 排気量(cc) 1497~1983
82 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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